Mercedes-Benz Class V 250 ou 300 – 8 places VIP toutes options

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Le Ford Transit 18 places Minicar Trend L4H3 P460 est un véhicule polyvalent, idéal pour le transport de groupes, que ce soit pour des services touristiques, scolaires, ou autres déplacements collectifs. Avec une capacité de 17 passagers plus le conducteur, ce modèle se distingue par sa flexibilité et son design moderne, alliant confort et sécurité. Propulsé par un moteur 2.0 Ecoblue de 170 ch, il assure des performances fiables sur tous types de trajets.

Deux Configurations au Choix

  • Version 17+1 passagers avec essieu arrière jumelé pour un PTAC de 5 300 kg.
  • Version 14+1 passagers avec un compartiment à bagages spacieux, supporté par un essieu arrière simple pour un PTAC de 4 100 kg.
Que vous optiez pour la version avec une plus grande capacité de passagers ou pour plus d’espace de rangement, le Ford Transit 18 places Minicar Trend offre une solution adaptée à vos besoins. Disponible avec une boîte de vitesses manuelle ou automatique, ce modèle intègre des technologies de pointe pour un confort de conduite optimal.
Pour en savoir plus sur notre Ford Transit 17 places Minicar Trend L4H3 P460, n'hésitez pas à nous contacter.
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Mercedes sprinter 414 CDI 16 + 1 places porte électrique coulissante

Découvrez le Mercedes Sprinter 414 16 + 1 places avec porte électrique coulissante, un minibus conçu pour répondre aux besoins de transport en toute efficacité. Ce modèle robuste et polyvalent est parfaitement adapté pour transporter jusqu'à 17 personnes, avec une capacité de 16 passagers et 1 conducteur. Grâce à sa porte coulissante électrique, l’accessibilité est optimisée, garantissant une montée et descente facilitées, notamment dans les contextes de transport urbain ou scolaire. Le Mercedes Sprinter 414 allie puissance et confort, avec des options de motorisations performantes allant de 110 à 190 CV, et des transmissions automatiques ou manuelles pour s'adapter à tous les besoins de conduite. Ce véhicule est pensé pour offrir un confort supérieur grâce à ses sièges personnalisables en velours ou simili cuir, son double vitrage pour une meilleure isolation phonique et thermique, ainsi que des systèmes de climatisation et de chauffage performants, garantissant des trajets agréables quelles que soient les conditions météorologiques. La flexibilité d’aménagement permet de choisir entre plusieurs configurations de sièges et d'ajouter des options pour le transport de fauteuils roulants, avec une rampe manuelle ou hydraulique pour assurer une accessibilité maximale. Le Sprinter 414 offre également une sécurité de haut niveau, avec des équipements tels que la caméra de recul, un système de freinage avancé et des options de prédisposition pour personnes à mobilité réduite (PMR).
N’hésitez pas à nous contacter pour toute information supplémentaire.
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Le Mercedes Vito 114 CDI Tourer PRO Extra Long TPMR UFR est une solution de transport moderne et adaptée pour les personnes à mobilité réduite (PMR). Ce véhicule est conçu pour garantir une accessibilité maximale grâce à son Unité Fauteuil Roulant (UFR) intégrée et ses équipements spécialement développés pour offrir confort, sécurité et praticité aux passagers. Le Mercedes Vito 114 CDI Tourer PRO Extra Long ne se contente pas seulement de fournir une mobilité sans contraintes, mais il assure également une expérience de voyage agréable avec des options de confort avancées, comme la climatisation semi-automatique pour le chauffeur et les passagers, des sièges confortables et modulables, ainsi qu’une technologie de conduite intuitive. Son design spacieux permet d'accueillir confortablement un fauteuil roulant tout en maintenant une configuration assise pour plusieurs passagers. Parfaitement adapté pour les besoins spécifiques des opérateurs de transport, des collectivités ou des entreprises cherchant un véhicule TPMR polyvalent et fiable, le Mercedes Vito combine robustesse et efficacité dans un format extra-long, idéal pour les trajets urbains et interurbains.
Pour plus d’informations sur notre gamme veuillez nous contacter.
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