Iveco 70C18 arrière abaissée urbain classe 2 ou classe 1, urbain interurbain 70c18 Omnicar GmbH diesel UFR TPMR Rampe Webasto

Iveco 70C18 arrière abaissée urbain classe 2 ou classe 1 – Diesel

Omnicar vous présente son minibus Iveco 70C18 arrière abaissé, disponible en classe 2 ou classe 1, fonctionnant au diesel.

Ce minibus est parfait pour les courts voyages, les navettes vers les centres de loisirs, les aéroports, les stations de ski, ainsi que pour vos déplacements de courte distance. Vous avez la possibilité de transporter vos skis à l’arrière de ce minibus jusqu’à votre destination.

Il offre une capacité de chargement pour poussettes et bagages de toutes tailles. L’accès au véhicule est facilité grâce à son arrière abaissé, le rendant adapté aux personnes à mobilité réduite. Disponible en version classe 2 avec ceinture de sécurité et limitation de vitesse à 100 km/h, ce qui permet d’assurer un service interurbain.

Le Midibus Iveco arrière abaissé est modifiable selon vos exigences, avec des configurations et personnalisations possibles en fonction de vos besoins. Disponible en versions 70C18 ou 70C21, avec boîte de vitesses automatique ou manuelle, ralentisseur Telma, suspension pneumatique, UFR avec rampe d’accès, structure en acier galvanisé et panneaux latéraux en aluminium avec traitement anti-rouille du soubassement.

Idéal pour les petits trajets, le transport de skis, les centres de vacances, les petits circuits, etc. Il peut accueillir jusqu’à 33 passagers.

  • 30 places : 24 assises + 4 sièges à assise rabattable + 6 debout + UFR.
  • 32 places : 26 assises + 4 sièges à assise rabattable + 6 debout + UFR.

Véhicule pouvant aller jusqu’à 33 passagers.

Pour plus d’informations sur notre gammes veuillez nous contacter.

Catégories : , , ,

Description du produit

Iveco 70C18 arrière abaissée urbain classe 2 ou classe 1 Midibus 

Iveco 70C18 arrière abaissée urbain classe 2 ou classe 1, est un minibus conçu pour répondre aux besoins spécifiques du transport urbain. Propulsé par un moteur diesel fiable, ce véhicule offre une solution pratique et polyvalente pour les déplacements en milieu urbain.

Accès et vitrages Iveco arrière abaissé Midibus :

  • Portes électriques : Les portes passagers avant et arrière sont électriques, facilitant l’accès.
  • Rampe d’accès UFR : Intégration d’une rampe pour faciliter l’accès aux personnes à mobilité réduite.
  • Visibilité optimale : Grand pare-brise avant panoramique, vitres teintées, vitres arrières supérieures.
  • Confort du conducteur : Vitre chauffeur électrique et dégivrante, rétroviseur intérieur ajustable.
  • Rétroviseurs électriques chauffants : Les rétroviseurs latéraux sont ajustables électriquement et chauffants.
  • Girouette annexe 11 : Affichage conforme aux normes de l’annexe 11.

Sièges et aménagement intérieur arrière abaissé Midibus :

  • Sièges en velours : Configuration pour jusqu’à 26 passagers avec des sièges en velours.
  • Siège conducteur réglable : Le siège du conducteur est réglable avec suspension électrique, appuie-tête et ceinture 3 points avec pré-tensionneur.
  • Accoudoir pour siège conducteur : Présence d’un accoudoir pour le confort du conducteur.
  • Poignées côté couloir : Des poignées sont présentes du côté du couloir pour faciliter le déplacement des passagers.

Finitions intérieures Iveco 70C18 arrière abaissée urbain classe 2 ou classe 1 Midibus:

  • Habillage en simili cuir : Le contour des vitres est revêtu de simili cuir, ajoutant une touche esthétique.
  • Isolation thermique et phonique renforcée : La conception intègre une isolation thermique et phonique améliorée, assurant le confort des passagers.
  • Habillage des côtés similaire à la sellerie : Les côtés du véhicule présentent un habillage qui est cohérent avec la sellerie, créant une harmonie visuelle.
  • Plafond rigide : Le plafond est rigide, offrant une structure solide et durable.
  • Sol en PVC anti-dérapant : Le plancher est recouvert d’un matériau PVC anti-dérapant, garantissant la sécurité des passagers.
  • Barrière de séparation derrière le chauffeur : Une barrière est installée pour séparer l’espace des passagers de celui du conducteur.

Chauffage et climatisation:

  • Radiateurs : Système de radiateurs intégré pour le chauffage et le refroidissement du véhicule.
  • Désembuage et dégivrage Pare-brise AV : Fonctionnalités spécifiques pour assurer la visibilité du conducteur en cas de buée ou de gel sur le pare-brise avant.
  • Climatisation chauffeur : Système de climatisation dédié au confort thermique du conducteur.
  • Climatisation passagers : Système de climatisation pour les passagers, avec une diffusion latérale droite et gauche, alimentée par le compresseur d’origine.
  • Éclairage intérieur 2 positions : L’éclairage intérieur offre deux positions pour ajuster la luminosité à bord du véhicule en fonction des besoins.

DIVERS OPTIONS du Midibus Iveco arrière abaissé

  • Vitres latérales coulissantes
  • Double vitrage
  • Radio CD, MP3, lecteur DVD avec écran tactile 7 pouces
  • Amplificateur et microphone
  • Rack(s) à bagages sur un ou deux côté(s)
  • Caméra de recul
  • Prises USB doubles
  • Rideaux
  • Chauffage à air chaud 2 kW Webasto et/ou chauffage additionnel indépendant 5 kW
  • Climatisation passagers sur le toit WEBASTO DIAVIA 19KW
  • Plancher imitation bois ou marbre
  • Bavettes de roues AV – AR

 

Disponible en stock ou sur commande Iveco 70C18 arrière abaissée urbain classe 2 ou classe 1 délais de livraison 12-15 semaines

Pour nos solutions de financement, ou infos sur le Iveco 70C18 arrière abaissée urbain classe 2 ou classe 1, Pour plus d’informations sur notre gammes veuillez nous contacter.

Réference : U02

Voir également : Sprinter VIP 19+1+1 châssis suspension air 519 automatique toutes options

Produits apparentés