Unser elektrischer Minibus Iveco Low Entry stellt eine herausragende Lösung für den nachhaltigen Personentransport in urbanen Gebieten dar. Mit einem klaren Fokus auf hohe Effizienz und Umweltverträglichkeit bietet dieser Bus nicht nur exzellente Leistung, sondern auch eine Vielzahl an Anpassungsmöglichkeiten, die ihn ideal für öffentliche Verkehrsbetriebe und Gruppentransporte machen.
Technische Details
Kapazität: Bis zu 37 Fahrgäste (maximal 25 Sitzplätze)
Motor: Leistungsstarker elektrischer Motor mit 141 kW
Batterie: Hochleistungs-LFP-Batterien, die eine emissionsfreie Fahrt ermöglichen
Klimaanlage: Webasto Klimaanlage mit einer Kapazität von 19 kW, sorgt für angenehme Temperaturen im Innenraum
Bremsanlage: Telma-Retarder-Bremse für zusätzliche Sicherheit und Effizienz
Fahrwerk: Luftfederung an der Hinterachse gewährleistet eine ruhige und stabile Fahrt, selbst auf unebenen Straßen
Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und Angebote.
Der niedrige Einstieg des Low Entry elektrisch Iveco ermöglicht einen besonders bequemen Zugang für alle Fahrgäste, einschließlich älterer Menschen und Personen mit eingeschränkter Mobilität. Diese benutzerfreundliche Gestaltung fördert die Inklusion und erleichtert den Zugang zu städtischen Transportmitteln.
Nachhaltigkeit und Effizienz:
Der elektrische Antrieb des Iveco Minibusses leistet einen bedeutenden Beitrag zur Verbesserung der Luftqualität in städtischen Gebieten. Durch den Einsatz emissionsfreier Technologie tragen Sie aktiv zur Reduzierung von Schadstoffen und CO2-Emissionen bei, was diesen Bus zur idealen Wahl für Betreiber macht, die Wert auf nachhaltige Mobilitätslösungen legen.
Anpassungsfähigkeit:
Um den unterschiedlichen Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden, bieten wir verschiedene Konfigurationen des Minibusses an. Sprechen Sie mit uns über Ihre spezifischen Bedürfnisse, und wir helfen Ihnen gerne dabei, den Minibus entsprechend Ihren Vorgaben anzupassen.
Insgesamt ist der elektrische Minibus Iveco Low Entry eine umweltfreundliche, effiziente und vielseitige Lösung für den Personentransport. Er bietet eine perfekte Kombination aus Komfort, Sicherheit und Nachhaltigkeit und ist die ideale Wahl für Betreiber im öffentlichen Nahverkehr und im Gruppentransport.
Der Iveco Low Entry elektrisch Minibus ist ideal für:
Öffentlichen Nahverkehr: Perfekt geeignet für städtische Linien, die einen schnellen und effizienten Transport bieten müssen.
Gruppentransporte: Ob für Schulen, Unternehmen oder Touristen, dieser Minibus bietet ausreichend Platz und Komfort für alle.
Spezielle Projekte: Dank seiner Anpassungsmöglichkeiten kann der Minibus auf verschiedene Anforderungen und Einsatzszenarien zugeschnitten werden.
Dieses Produkt wird eingestellt.
Technische Spezifikationen
Technische Daten
Details
Fahrzeugtyp
Elektrischer Minibus (Low Entry)
Kapazität
Bis zu 37 Fahrgäste (max. 25 Sitzplätze)
Motor
141 kW
Batterie
Hochleistungs-LFP-Batterien
Klimaanlage
Webasto, 19 kW
Bremsanlage
Telma-Retarder-Bremse
Fahrwerk
Luftfederung an der Hinterachse
Zugang
Niedriger Einstieg für bequemen Zugang
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Als Alternative empfehlen wir unseren elektrischen Omnicar EV Bus:
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Die manuelle Rampe ermöglicht ein müheloses Ein- und Ausfahren von Rollstühlen – mit der Option, auch eine elektrische Rampe zu wählen, um den Komfort weiter zu steigern. Darüber hinaus bietet der Sprinter flexible Anpassungen, wie eine seitliche elektrische oder manuelle Schiebetür sowie maßgeschneiderte Änderungen am Beifahrersitz, die sich nach Ihren individuellen Bedürfnissen richten.
Dieses Fahrzeug wurde speziell dafür entwickelt, Rollstuhlfahrern und ihren Begleitern ein Höchstmaß an Freiheit und Bequemlichkeit zu bieten. Jede Fahrt im Kleinbus Mercedes Sprinter Behindertengerecht wird zu einem Erlebnis – sicher, komfortabel und völlig barrierefrei.
Mit einem Fokus auf Sicherheit und modernster Technik erhalten Sie ein Fahrzeug, das perfekt auf die speziellen Anforderungen des barrierefreien Transports abgestimmt ist. Unser Ziel ist es, Ihre Mobilität so einfach und angenehm wie möglich zu gestalten – mit maßgeschneiderten Lösungen, die exakt auf Sie zugeschnitten sind.
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Elektro doppeldeckerbus city open top Elektrischer Doppeldecker
Die Omnicar GmbH und diese Partner haben das Patent für die Monocoque-Karosseriestruktur mit geschlossenem Balken.
Es kann das Körpergewicht reduzieren und den Widerstand erhöhen. Bei geringer Schwerkraft kann der Bus bei hoher Geschwindigkeit stabiler gefahren werden.
In diesem Bus wird ein elektrischer Doppeldecker City Open Top aus hochfestem Verbundwerkstoff und integraler Formkonstruktion verwendet.
Kraftstoff: 100 % elektrisch
Motorleistung: 125 kW
Batteriekapazität: 450 kWh
Batterietyp: Lithiumeisenphosphat
Ladezeit: 4,5 h (100 kW) oder 3 h (150 kW)
Der Rahmen besteht aus importiertem hochfestem und korrosionsbeständigem Stahl. Die Lebensdauer des Busses beträgt mehr als 20 Jahre.
Iveco Daily 70C14 Heckniederflur CNG Erdgas mit 24 Sitzplätze – 6 Stehplätzen – 4 Klappsitzen
Stadtverkehr – Überlandverkehr – Schultransport – Barrierefreier zugang - Neufahrzeug mit COC
DerIveco Heckniederflurbus verfügt über einen Rollstuhlplatz sowie eine Rampe für Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität und ist geeignet für kleine Strecken, Skigebiete, Ferienzentren, usw.
Vorlauffahrzeug- Lieferung 3 Monate ab Bestellung
Iveco C 70 Chassis mit 8 Gang ZF Automatikgetriebe
100 kW - 136 PS - CNG
Original Tank 302 Liter - Kann bis 480 Liter erhöht werden.
Luftgefederte Hinterachse, Telma Zusatzbremse
Hubraum 3.000 cm³, Leistung 154 kW (209 PS), Kraftstoffart Diesel
Getriebe Automatik, Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP, Umweltplakette 4 (Grün), Baujahr Neu
– Iveco Daily Heckniederflur
– Stadtbus/Überlandbus auf Iveco 70C Chassis
– Luftgefederte Hinterachse
– Telma
– Länge 8,50 Meter, Breite 2,40 Meter, Höhe 3,16 Meter
– Karosserie aus Edelstahl, Aluminium und Fieberglas
– Gerippe/Konstruktion aus galvanisiertem Stahl
– Fahrer-Klimaanlage
– Webasto Klimaanlage im Fahrgastraum Santana 19 KW (somit Doppel/AC)
– Doppelglas
– Doppelbreite Türen im Heckniederflurbereich elektrisch
– Vorn elektrische Türe mit vertieftem Einstieg
– Einstiegshöhe vorn und hinten ohne Ablassen maximal 300 mm
– Komplettkapazität 37 Personen (24 Sitzplätze + 13 Stehplätze davon 3 Klappsitze)
– Rollstuhlplatz
– Konvektoren-Heizung
– Standheizung Iveco mit Wasser und Vorwahluhr
– 2 seitliche Kofferräume + Ersatzradklappe
Ausstattung
ABS, ESP, Partikelfilter, Retarder/Intarder, Schlafsitze, Standheizung, Tempomat
Bei Bestellung Komplettkapazität je nach Ausstattung 40 Pax.
Iveco 70C Heckniederflur mit Iveco F1C Euro VI D Motor 180 PS Schulbusvarianten möglich
Dieses Modell CNG wird nicht mehr hergestellt