Stadtbus Frontniederflur, Minibus Linienbus Mercedes Sprinter

Produktbeschreibung

Stadtbus Frontniederflur Minibus Linienbus Mercedes Sprinter

Der Stadtbus Frontniederflur Minibus Linienbus Mercedes Sprinter bietet eine flexible und komfortable Lösung für den öffentlichen Nahverkehr. Dieser Minibus basiert auf dem Mercedes Sprinter 519CDI oder 517 CDI mit einem G9-Automatikgetriebe und eignet sich perfekt für den Stadt- und Pendelverkehr. Mit 27 Fahrgastplätzen ist er ideal für den Transport in urbanen Gebieten, Ferienresorts oder auf Kurzstrecken.

Technische Merkmale:

Türen und Scheiben:
– Elektrische Vordertür (Doppelflügel) mit Schwingung nach außen und integrierter Rollstuhlrampe
– Original MB-Hecktüren mit getönten Scheiben und elektrischen Fensterhebern
– Elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel

Fahrkomfort:
– Schwingfahrersitz und Beifahrersitz, beide original von Mercedes-Benz
– Fahrersitz mit Sitzheizung und Armlehne für zusätzlichen Komfort

Barrierefreiheit:
– Rollstuhlrampe für Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität
– Ein Rollstuhlplatz im Bus mit Sicherheitsgurten

Anzahl der Fahrgastplätze:
– Maximal 27 Plätze (13 Sitzplätze, 10 Stehplätze, 4 Klappsitze)

Innenausstattung:

– Schienen für flexible Sitzanordnung
– 3 Doppelsitze auf der linken Seite, 3 Einzelsitze auf der rechten Seite
– 4 Sitze in der letzten Reihe
– Komfortkopfstützen und Sicherheitsgurte an jedem Sitz

Tabelle Übersichtlich 

Technische Übersicht des Stadtbusses:

Dieser Stadtbus Frontniederflur vereint moderne Technik, Komfort und effiziente Klimatisierung, um den Ansprüchen des städtischen Verkehrs gerecht zu werden. Mit hochwertigen Mercedes-Benz Komponenten sorgt der Bus für eine angenehme Fahrt sowohl für den Fahrer als auch die Passagiere.

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Stadtbus Frontniederflur Iveco Daily 70C18

Der Iveco Daily 70C18 ist ein moderner Stadtbus mit Frontniederflur, der Platz für 37 Passagiere bietet. Er überzeugt nicht nur durch seine großzügige Sitzplatzanzahl, sondern auch durch eine Vielzahl von Merkmalen, die Sicherheit, Komfort und Effizienz gewährleisten. Angetrieben wird der Bus von einem starken 180 PS (132 kW) 4-Zylinder-Motor, der die strengen Euro VI Emissionsstandards erfüllt. Mit einem maximalen Gewicht von 7.200 kg und einem Radstand von 5.100 mm garantiert der Bus Stabilität und Zuverlässigkeit.

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Stadtbus Heckniederflur Iveco Daily 70C18

Der Stadtbus Heckniederflur Iveco Daily 70C18 ist die perfekte Lösung für den modernen öffentlichen Nahverkehr. Mit seiner Kapazität von bis zu 37 Fahrgästen, einschließlich 24 Sitzplätzen, 4 Klappsitzen und 6 Stehplätzen, ist dieser Bus für eine Vielzahl von Einsatzzwecken geeignet – sei es im Stadtverkehr, im Überlandverkehr oder für den Schultransport. Der Bus wurde mit besonderem Augenmerk auf Barrierefreiheit entwickelt. Ein spezieller Rollstuhlplatz sowie eine manuelle Rampe ermöglichen den Zugang für Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität. Damit wird sichergestellt, dass alle Passagiere bequem und sicher reisen können. Ausgestattet mit einem leistungsstarken 3-Liter-Motor, der eine beeindruckende Leistung von 132 kW (180 PS) bietet, bietet der Iveco Daily Heckniederflur nicht nur hervorragende Leistung, sondern auch Effizienz. Optional kann der Bus mit einem stärkeren 3,0-Liter-F1C-Motor bestellt werden, der 156 kW (210 PS) und ein Drehmoment von 470 Nm erzeugt. Damit ist dieser Stadtbus ideal für anspruchsvolle Fahrbedingungen und längere Strecken.   Gerne dürfen Sie für ein persönliches Angebot Kontakt mit uns aufnehmen !

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Elektro schmaler Stadtbus

Der 8,5 Meter elektrische schmale Stadtbus von Omnicar ist die ideale Lösung für moderne urbanisierte Verkehrskonzepte. Er vereint fortschrittliche Technologie und umweltfreundliche Elektromobilität in einem kompakten Design, das sich hervorragend für enge Stadtstraßen eignet. Mit einer Breite von 2420 mm und einer Gesamtlänge von 8490 mm bietet dieser Bus Platz für bis zu 57 Passagiere. Die flexible Bestuhlung ermöglicht es, zwischen 18 und 21 Sitzplätzen zu wählen, ergänzt durch 42 Stehplätze und einen Rollstuhlplatz, was ihn zu einer vielseitigen Lösung für städtische Transportbedürfnisse macht. Der leistungsstarke Permanentmagnet-Synchronmotor (TDrive-MD2009) mit einer maximalen Leistung von 170 kW und einem beeindruckenden Drehmoment von 2000 Nm garantiert eine dynamische Beschleunigung und eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h. Angetrieben von einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit einer Kapazität von 281,0 kWh, erreicht der Bus eine bemerkenswerte Reichweite von bis zu 350 km pro Ladung. Dies ermöglicht einen durchgehenden Einsatz ohne häufige Ladeunterbrechungen. Die Möglichkeit eines CCS-Ladegeräts mit bis zu 200A sorgt zudem für eine schnelle und einfache Aufladung an den meisten modernen Ladestationen. In puncto Sicherheit und Komfort setzt der Bus neue Maßstäbe: Ein luftgefedert und stoßdämpfender Fahrersitz, eine umfassende Klimaanlage sowie eine hochwertige Innenausstattung garantieren ein angenehmes Fahrgefühl für Fahrer und Passagiere. Sicherheitsfeatures wie eine Rückfahrkamera, ein Sicherheitshammer mit optischem Alarm und eine moderne Bremsanlage mit Energierückgewinnungssystem sorgen dafür, dass jeder Ausblick auf die Fahrt in der Stadt unbeschwert bleibt. Mit seiner robusten Aluminiumkarosserie und den wartungsfreien Radlagern ist der 8,5 Meter elektrische schmale Stadtbus nicht nur langlebig, sondern auch optimal für die speziellen Anforderungen städtischer Mobilität konzipiert.   Gerne dürfen Sie für ein persönliches Angebot Kontakt mit uns aufnehmen!

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